Dầu Diesel ( DO – Diesel Oil) là một loại nhiên liệu lỏng, nặng hơn dầu lửa và xăng, sử dụng chủ yếu cho động cơ Diesel và một phần được sử dụng cho các tuabin khí. Nhiên liệu Diesel được sản xuất từ phân đoạn gasoil và là sản phẩm của quá trình chưng cất trực tiếp dầu mỏ. Dầu diesel đưa vào sử dụng vào đầu thế kỷ 20. Các phát hiện của các công cụ nén-đánh lửa nhiên liệu bằng dầu diesel là nhà phát minh người Đức Rudolf Diesel.
Dầu Diesel ( DO – Diesel Oil) là một loại nhiên liệu lỏng, nặng hơn dầu lửa và xăng, sử dụng chủ yếu cho động cơ Diesel và một phần được sử dụng cho các tuabin khí. Nhiên liệu Diesel được sản xuất từ phân đoạn gasoil và là sản phẩm của quá trình chưng cất trực tiếp dầu mỏ. Dầu diesel đưa vào sử dụng vào đầu thế kỷ 20. Các phát hiện của các công cụ nén-đánh lửa nhiên liệu bằng dầu diesel là nhà phát minh người Đức Rudolf Diesel.
Dầu Diesel và động cơ dầu diesel
Quá trì tạo ra dầu diesel.
Dầu Diesel là một trong những sản phẩm Nhà máy lọc dầu khí quan trọng nhất. Liên quan đến sản xuất của nó, chúng ta có thể phân loại dầu diesel như một sản phẩm trong quá trình chưng cất từ dầu mỏ.
Theo là quy trình công nghệ khác như lọc dầu hydro hóa, hydrocracked, xúc tác cracking, v/v Nói chung, chúng ta có thể mô tả dầu diesel là một hỗn hợp phức tạp chủ yếu là các hydrocarbon dầu mỏ với 12 đến 22 nguyên tử carbon và một sôi điểm trong phạm vi khoảng. 180-370 ° C. Để hỗn hợp này được sử dụng làm nhiên liệu trong động cơ Diesel, nó cần phải tuân theo một loạt các tiêu chuẩn về chất lượng, trong đó chịu sự kiểm soát sản lượng toàn diện của tất cả các nhà sản xuất.
Để nâng cao giá trị và tiện ích của dầu diesel, phụ gia khác nhau (phụ gia) được sử dụng rộng rãi. Một số trong số này được áp dụng trực tiếp tại các nhà máy lọc dầu (ví dụ, các chất phụ gia điều chỉnh các thuộc tính nhiệt độ thấp, bôi trơn và phụ gia dẫn-nâng cao), trong khi những người khác thường được sử dụng trong các hình thức của "gói" đa chức năng sử dụng đặc biệt là bởi, các công ty phân phối cá nhân lớn phân biệt mình thành đối thủ cạnh tranh của họ và để duy trì vị thế thị trường của họ. Những "gói" thường chứa chất tẩy rửa, chất ức chế ăn mòn, phụ gia de-nhũ tương hóa, phụ gia chống tạo bọt.
Dầu diesel là sản phẩm của quá trình lọc dầu
Các thông số kỹ thuật của dầu diesel DO.
Các thông số kỹ thuật của dầu Diesel
|
Các thông số kỹ thuật của dầu Diesel |
|||||
|
Các tiêu chuẩn chất lượng của nhiên liệu Diesel |
Loại nhiên liệu Diesel |
Phương pháp thử |
|||
|
DO |
DO |
||||
|
1. |
Chỉ số cetan |
≥ 50 |
≥ 45 |
ASTM D 976 |
|
|
2. |
Thành phần chưng cất, t °C |
||||
|
50% được chưng cất ở |
280 °C |
280 °C |
TCVN |
||
|
90% được chưng cất ở |
370 °C |
370 °C |
2693–95 |
||
|
3. |
Độ nhớt động học ở 20 °C |
1,8 ÷ 5,0 |
1,8 ÷ 5,0 |
ASTM D 445 |
|
|
4. |
Hàm lượng S (%) |
≤ 0,5 |
≤ 1,0 |
ASTM D 2622 |
|
|
5. |
Độ tro (% kl) |
≤ 0,01 |
≤ 0,01 |
TCVN 2690–95 |
|
|
6. |
Độ kết cốc (%) |
≤ 0,3 |
≤ 0,3 |
TCVN6 324–97 |
|
|
7. |
Hàm lượng nước, tạp chất cơ học (% V) |
≤ 0,05 |
≤ 0,05 |
TCVN 2693–95 |
|
|
9. |
Ăn mòn mảnh đồng ở 50 °C trong 3 giờ |
N0 1 |
N0 1 |
TCVN 2694–95 |
|
|
10. |
Nhiệt độ đông đặc, t °C |
≤ 5 |
≤ 5 |
TCVN 3753–95 |
|
|
11. |
Tỷ số A/F |
14,4 |
14,4 |
— |
|
Thông Số kỷ thuật của dầu Diesel Ngồn Wikipedia.
Dầu Diesel được sử dụng khi nào?
Dầu diesel đưa vào sử dụng vào đầu thế kỷ 20. Các phát hiện của các công cụ nén-đánh lửa nhiên liệu bằng dầu diesel là nhà phát minh người Đức Rudolf Diesel, người được trao giải Grand Prix cho phát hiện của mình tại Triển lãm thế giới tại Paris vào năm 1900. Đây là lý do tại sao các công cụ nén lửa điện và dầu diesel(DO 0,5%S) thường chỉ đơn giản gọi là "Diesel", và chúng tôi đặc biệt tìm thấy thuật ngữ này được sử dụng ở nước ngoài.
nhà phát minh người Đức Rudolf Diesel
Dầu DO 0,05S là gì?
Liên quan đến bảo vệ môi trường, các vấn đề về hàm lượng lưu huỳnh trong dầu diesel(DO 0,5%S) đã đến vị trí hàng đầu trong cả Tây Âu và Cộng hòa Séc trong những năm cuối thập niên 1970. nội dung Sulphur trong dầu diesel được sản xuất tại nhà máy lọc dầu của Tiệp Khắc đã bắt đầu giảm nhanh chóng từ ban đầu diesel 0,5% đến Dầu diesel 0,25% xuống còn diesel 0,15% m / m vào năm 1987. Ở đây, chúng ta cần nhấn mạnh rằng Tiệp Khắc do đó xếp hạng trong số các quốc gia hàng đầu Châu Âu liên quan đến hàm lượng lưu huỳnh trong dầu diesel. Có lẽ chỉ có Tây Đức và một số quốc gia vùng Scandinavia đã đi trước chúng ta và chúng ta bỏ lại phía sau cường quốc kinh tế như Pháp và Italy. Năm 1995, Cộng hòa Séc thiết lập mức tối đa hàm lượng lưu huỳnh trong dầu diesel 0,05%, hơn một năm trước của EU. Việc giảm hàm lượng lưu huỳnh vẫn tiếp tục cho đến ngày nay và diesel dầu này sản xuất ngày nay chứa ít Lưu Huỳnh.
- Hiện nay nước ta đang sử dụng dầu DO 0.05%S.
- Từ 1/1/2016, ngừng lưu thông sản phẩm dầu diesel 0,25%S
Các loại xe cơ giới sử dụng động cơ dầu Diesel.
Đa số các loại xe cơ giới, xe nâng hàng, xe Ôtô điều có loại sự dụng động cơ dầu diesel, Động cơ thường sử dụng dầu diesel thường dễ sử dụng, chi phí nhiên liệu thấp, dễ bảo quả, bảo trì và sửa chữa cũng như vận hành, tuy nhiên động cơ sử dụng dầu DO 0,05%S có lượng khí thải và tiếng ồn khá cao nên không thường sử dụng trong nghành Thực phẩm, dược phẩm.
Động cơ sử dụng nhiên liệu diesel
Xe nâng sử dụng động cơ Diesel
Xe cuốc sử dụng động cơ diesel
>>>Mua xe nâng dầu tại xe nâng 7777.
Hiện Công Ty 7777 cung cấp các dòng xe nâng hàng Xe nâng hàng động cơ dầu Diesel từ 1 tấn đến 20 tấn. động cơ điện. Xe nâng hàng , động cơ xăng – ga. Xe cơ giới: xe cuốc, xe lu, xe xúc, xe bang…Máy móc công – nông - cơ - ngư nghiệp.
